Navi-traghetto Rfi, sciopero di otto ore il prossimo 24 febbraio

Messina, 06.02.2012 :

La protesta dei lavoratori dell'impianto di traghettamento ferroviario dello Stretto durerà dalle 9 alle 17. Saranno garantiti i servizi minimi. Alla base dello sciopero varie ragioni: la più rilevante, le auspicate assunzioni in Blu Ferries, che non consentirebbero la stabilizzazione del numeroso personale precario.

Tanti i motivi per cui il personale che opera sulle navi traghetto di Rfi incrocerà le braccia per 8 ore, dalle 9 alle 17, il prossimo 24 febbraio.

Dalla "gestione sommaria dell'impianto", si legge nelle due note inviate dall'organizzazione sindacale Orsa, dal suo smantellamento, con la conseguente compressione dei livelli occupazionali, "al reiterato diniego della dirigenza aziendale di applicare gli accordi più volte sottoscritti con le sigle sindacali, relativi alle promozioni definitive del personale di ruolo, di tutte le qualifiche, che continua ad essere illecitamente sfruttato con funzionamenti a grado superiore decisi unilateralmente dall’azienda con dinamiche ad personam".

Ma i problemi maggiori sono due, e sono strettamente legati: i precari e le assunzioni annunciate in Blu-ferries. Secondo l'Orsa, l'imbarco di personale precario sarebbe una scelta aziendale "per non concedere le giuste promozioni al personale di ruolo": uno "sperpero di denaro pubblico".

Il bando di assunzione in Blu Ferries, approntato senza preventiva consultazione con i sindacati, penalizzerebbe proprio quei precari che negli ultimi dieci e più anni hanno consentito all'azienda di armare le navi.

"Il bando, non solo non prevede alcuna norma preferenziale per i marittimi precari", si legge nella lettera aperta inviata dalla Segreteria Nazionale dell'Orsa. "Oltre al danno c’è anche la beffa: il limite di età, fissato a 35 anni per sott’ufficiali e comuni, che di fatto impedisce la partecipazione di tutti i marittimi che da anni ruotano in RFI con contratto a tempo determinato". Si tratta di padri di famiglia che lavorano in Rfi appena tre mesi l'anno e che non accettano imbarchi in altre compagnie per non perdere il turno. Per i candidati di Stato Maggiore si richiede un requisito ancora più stringente "Tre anni di navigazione con la qualifica specifica. Se si considera che un marittimo precario lavora in RFI per tre mesi all’anno", continua la lettera, "si verifica che gli ufficiali precari fino ad oggi utilizzati, avrebbero dovuto avere un rapporto di lavoro con RFI lungo almeno 12 anni per raggiungere i tre anni di navigazione richiesti nel bando. Nessuno di loro può vantare questa fortuna!".

Queste ragioni saranno spiegate alla città nel corso di un'assemblea pubblica che si terrà in concomitanza con lo sciopero, il prossimo 24 febbraio.

Il personale in servizio presso l’Officina, Magazzino e Uffici incrocierà le braccia per l’intera giornata lavorativa.
Saranno comunque garantiti i servizi minimi.

 

di Valentina Costa